Subaru Forester je zvoleno japonským Vozem roku a v historickém hlasování poráží Honda Prelude
Subaru Forester získalo prestižní ocenění Japan Car of the Year 2025–2026, když v těsném souboji porazilo Hondu Prelude během události v Bosch Hall v Jokohamě. Toto vítězství představuje významný okamžik pro značku Subaru, zatímco Volkswagen ID. Buzz byl korunován Importovaným autem roku.
+ Video: Po téměř šesti letech odstavení se poslední A380 společnosti Qantas vrací na oblohu
Slavnostní ceremoniál, který připomněl 46. výročí ocenění, shromáždil 60 porotců a 41 zástupců předních automobilových a lifestyle médií v Japonsku, spolu s představiteli automobilového průmyslu. Akce se konala v novém japonském sídle společnosti Bosch v oblasti Center Kita v Jokohamě.
Nový způsob hlasování ve stylu Formule 1
V rámci zásadní změny hodnoticího procesu organizace zavedla nový bodovací systém inspirovaný Formulí 1. Každý porotce musel rozdělit body mezi deset finalistů – 25 bodů za první místo, poté 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 a 1 bod.
Volkswagen ID. Buzz, který v celkovém pořadí skončil pátý, si odnesl nejen titul nejlepšího importovaného vozu, ale také ocenění za nejlepší design.
Konečné výsledky hlasování
První projekce už naznačovaly vedení Foresteru, následovaného Prelude. Konečné sčítání hlasů to potvrdilo:
- 1. – Subaru Forester: 1149 hlasů
- 2. – Honda Prelude: 1076 hlasů
- 3. – Toyota Crown (Wagon): 654 hlasů
- 4. – Nissan Leaf: 622 hlasů
- 5. – Volkswagen ID. Buzz: 578 hlasů
- 6. – Hyundai Inster: 477 hlasů
- 7. – BMW řady 2: 416 hlasů
- 8. – Peugeot 3008: 393 hlasů
- 9. – Suzuki eVitara: 357 hlasů
- 10. – Daihatsu Move: 338 hlasů
Po převzetí trofeje hlavní inženýr Foresteru Katsuro Tadaki zdůraznil rozsáhlou práci, která za modelem stojí: „Kromě vývoje nového a výkonného hybridního pohonného systému jsme pečlivě vyladili bezpečnostní systémy, jízdní vlastnosti, komfort a nákladovou efektivitu, abychom z Foresteru udělali nejlepší vůz ve své třídě.“
Porsche slaví dvě speciální ocenění
Při příležitosti 30. výročí svého působení v Japonsku měla značka Porsche také důvod k oslavám. Model 911 Carrera GTS získal ocenění Technologie roku díky pokročilému hybridnímu pohonu T-Hybrid, který kombinuje nový 3,6litrový plochý šestiválcový motor s integrovaným elektromotorem – pro vyšší výkon a okamžitou odezvu turbodmychadla.
Porsche Experience Center obdrželo zvláštní cenu od organizačního výboru za svůj přínos revitalizaci regionu Kisarazu v prefektuře Čiba a za úzkou spolupráci s místní komunitou.
Další speciální ocenění bylo uděleno organizaci Super Endurance Organization (STMO), která byla oceněna za své projekty prototypových vozidel zaměřených na uhlíkově neutrální společnost a za mezinárodní spolupráci, včetně uspořádání závodu NASCAR v Japonsku – ikony amerického motorsportu.
Zdroj a obrázky: Japan Car of the Year | jcoty.org. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
